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另外一个问题是技术创新的生态的改变。改革开放以来,我们引入了大量的技术。现在的问题在于,如果美国人现在要通过限制引进,打压我们的技术进步,我们的技术创新生态如何调整?美国一方面限制我们的发展,另一方面提出了美国制造全球领导力的新战略,包括纳米科技、超算、量子信息、人工智能等领域。现在在5G、人工智能这两个领域里面竞争也很激烈,如果离开了美国,我们要有什么样的生态调整?

而对于此次比亚迪和长安汽车的战略合作,有分析称,随着全球能源危机的到来,新能源已成汽车未来发展趋势,在节能减排需求和国家政策的大力支持下,中国汽车市场正迎来新能源汽车发展的“黄金时代”,汽车新能源未来可期。而“抢占汽车新能源发展先机,就能实现中国汽车品牌对合资品牌全面超越”的观点,如今也已成为中国汽车品牌的行业共识。

责任编辑:张申日前,德国《商报》发表的一篇评论文章称,如果没有足够的就业,印度目前的人口优势可能意味着未来的灾难。这实际上指出了印度崛起的潜力可能导致的另一种前景。冷战后的印度,似乎一直处于“崛起”的光环之下。就整体而言,确实存在 “印度奇迹”。横向上看,印度经济总量排名由1991年开启经济改革开放时的世界第16位,上升为2017年的第7位。于是,很多人便果断认为,印度将创造一个新的人类发展奇迹。其中,特别提到的一点就是,印度是世界上最年轻的国家,人口年轻化的优势还将继续保持十多年。

问:近日,利比亚首都爆发激烈武装冲突,造成大量人员伤亡。中方对此有何评论?答:中方呼吁利比亚有关各派立即停止冲突,通过对话和谈判解决分歧,继续推进政治解决进程,早日实现和解与稳定。问:一名中国公民近日在美国被捕,随后被释放并等待接受调查。中方对此有何评论?

这是未来进一步深化工业化三方面问题:“去工业化”、高质量工业化和全球化的挑战,我只是谈问题,没有答案。最后,我做一个结语。新中国成立70周年,我们步入到工业化后期。中国从解放前的农业国发展成现在的工业大国,虽然不是工业强国,但是我们已经取得了伟大成就。接下来,我们要进一步深化工业化进程,要迈向高质量工业化,而不是像以前过于强调速度。深化工业化进程,推进高质量的工业化,这是实现中华民族伟大复兴中国梦的必由之路。

“亚迪原来是高度垂直整合的,高度垂直整合有它的效率优势,但活力还不够,因此比亚迪过去一年提出了市场化的方向,大大提升公司内部的活力,最终使企业竞争力得以提升。在这一计划提出以后,比亚迪的电池、电机、电控等多种核心零部件得到很好的市场化。通过市场化提升公司的活力,也通过市场化提升行业的水平。电池的外部和内需实际上是可以协同的,通过规模化的效应把成本分摊。我们自己受益,我们的客户也受益。”王传福如此谈到。

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